asdar.id menyediakan Member Premium Download untuk download file tanpa embel-embel iklan dan halaman, apa lagi harus menunggu timer yang begitu lama. Dengan berlangganan Member Premium Download, semua file dapat didownload dengan singkat langsung menuju ke sumbernya!, klik DISINI untuk DAFTAR atau DISINI untuk LOGIN :-) Jika ada pertanyaan silahkan hubungi Admin DISINI. Untuk cara download file Member Free Download, bisa membaca Tutorial Download yang ada dibawah Timer (halaman Safelink) saat menekan tombol download.
Sensasi berjalan menembus awan di angkasa, salah satunya dapat dinikmati di Jembatan Le Viaduc de Millau, salah satu jembatan tertinggi di dunia yang berlokasi di Millau, Perancis. Jembatan ini menghubungkan antara kota Paris dan Barcelona. Jembatan ini juga dilengkapi dengan kaca transparan yang aerodinamis yang berfungsi melindungi mobil dari hembusan angin.
Jembatan Millau (le Viaduc de Millau) adalah sebuah jembatan jalan bersanggahkan kabel yang menyeberangi lembah Sungai Tarn di pegunungan Massif Central dekat Millau di selatan Perancis, yang pada pagi hari selalu diselimuti oleh embun pagi. Orang yang berkendaraan melintasi awan-awan yang mengambang rendah di pegunungan dapat dengan mudah menggapainya, sambil melihat pemandangan yang luar biasa menakjubkan di bawahnya serta tanpa perlu khawatir gangguan angin yang kencang. Jika Anda melintasi jembatan ini, maka anda bagaikan berjalan di langit dengan menembus atau diiringi awan yang berarak. Meskipun bukan jembatan tertinggi didunia (rekor jembatan tertinggi didunia masih dipegang jembatan Jembatan Beijpanjiang di Cina selatan dengan tinggi 565 meter) tetapi jembatan Millau (le Viaduc de Millau) bisa menjadi pilihan untuk disebrangi.
Jembatan unik ini kini bukan hanya jadi sarana transportasi tapi juga ajang wisata. Banyak wisatawan yang ingin menjajal berkendara bersamaan dengan awan yang berarak di sekelilingnya serta mengambil foto cantik jembatan ini. Menurut Chirac, pembangun jembatan ini merupakan keajaiban dan menjadi lambang kemajuan teknik sipil Prancis. Jembatan ini juga berfungsi sebagai simbol dari kemodern-an Prancis.
Millau mulai dibangun pada tanggal 16 Oktober 2001 dan dibuka resmi pada 14 Desember 2004 lalu, lebih lambat dari waktu yang dijadwalkan, yakni tiga tahun. Hal yang menjadi salah satu penghambatnya adalah faktor cuaca, selain memang tingkat kesulitan yang tinggi. Maklum, jembatan ini selain luar biasa tinggi juga dibangun di lokasi yang tidak biasa atau ekstrim dengan struktur tanah yang tak rata yang merupakan wilayah pegunungan. Digunakan sistem hidrolik untuk menyorong geladak jembatan ke dalam tempat seharusnya. Sistem ini disediakan oleh Enerpac Hydraulic Systems – perusahaan yang juga “mengangkat” Golden Gate Bridge. Jembatan ini diresmikan oleh Presiden Jacques Chirac berkuasa (sekarang Sarkozy) dalam sebuah upacara yang megah.
Dirancang oleh teknisi jembatan Perancis Michel Virlogeux dalam kerja sama dengan arsitek Britania, Lord Foster. Millau merupakan salah satu jembatan tertinggi di dunia, dengan tonggak puncak pada 343 meter (1.118 kaki), sedikit lebih tinggi dari Menara Eiffel dan hanya 40 m (132 kaki) lebih pendek dari Gedung Empire State. Viaduc de Millau memperoleh penghargaan atas konstruksi yang unggul dari Internasional Asosiasi untuk Jembatan dan tanah Konstruksi IABSE.
Jembatan ini dibangun dengan menggunakan metode pelaksanaan Incremental Launching Method/ ILM. ILM adalah suatu metode erection pada jembatan bentang panjang yang sudah diimplementasikan sejak tahun 1962 yaitu di Rio Caroni Bridge di Venezuela. Metode ini ditemukan oleh Prof. Dr. Ing. F. Leonhardt dan partnernya Willi Baur. Metode ini telah dipatenkan sejak tahun 1967.
Desain Jembatan
- Viaduc de Millau memiliki total panjang 2460 m dan lebar adalah 32 m.
- Terdiri atas 8 bentang atau spans dan 7 buah tiang jembatan/ piers.
- Terpanjang bagian antara kolom diukur 342 m.
- Tinggi tiang tertinggi adalah 343 m. Tinggi pylon adalah 87 m.
- Tebal jalan 4.20 m dan lebar deck adalah 27,35 m.
- Total beton yang digunakan adalah 227.000 ton dan baja yang digunakan 39.700 ton.
Fakta-fakta mengenai jembatan ini:
- Tiang kaki-kakinya tertinggi di dunia: tiang P2 setinggi 244,96 meter dan P3 221,05 meter, mematahkan rekor Perancis yang sebelumnya dipegang oleh Tulle and Verrieres Viaducts (141 meter), dan rekor dunia yg sebelumnya dipegang oleh Kochertal Viaduct (jerman) yg berketinggian 181 meter.
- Tiang jembatannya tertinggi di dunia: puncaknya mencapai tinggi 343 meter berdiri di atas tiang P2.
- Salah satu jalan raya jembatan tertinggi di dunia: terletak pada ketinggian 270 meter di atas permukaan laut pada titik tertingginya. Hanya jembatan Beijpanjiang (565 meter) di Cina selatan dan jembatan gantung Royal Gorge Bridge (321 meter) di Colorado, Amerika, yang lebih tinggi.
Sekian postingan kali ini, semoga bisa menambah wawasan kita semua. Jangan lupa share artikel ini ke sosial media dan jika ingin mengikuti perbaruan situs ini, silahkan berlangganan melalui notifikasi yang muncul saat pertama kali mengakses situs ini. Terimakasih kasih telah berkunjung 🙂
